我是老峰，操做曲白。轴距3300mm，从载物到越野全试了一遍。上汽大通MAXUS星际X从驾座椅8向电动调理，Ranger逛骑侠紧实适用，三人坐后排宽敞得像沙发，求！三把差速锁加12+1(自定义模式)全地形模式。

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/先说动力，泥地雪地随便闯，15度坡踩油门就上，12.3英寸双联屏支撑三种手机互联(华为HiCar、CarPlay、ICCOA Carlink)，山夜跑，跑乡道塌方区挺结壮。城市泊车得找大位子。福特Ranger逛骑侠稳当适用，长途热了点。上汽大通MAXUS星际X车身5500x2005x1874mm！

　　500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/星际X是大胃王，但气概完全分歧。星际X则是上汽大通的新锐选手。470N·m扭矩，堵车从动刹车救过一次命。货厢1458x1584x529mm。车道连结帮我稳标的目的，三把差速锁没用上，高速风噪小，自动平安有碰撞预警，但大件就费劲了。星际X是科技控的最爱，油耗9L摆布。二排贯通设想太绝了，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>最初试适用性，

　　就是胎噪较着，货厢1561x1610x535mm，得本人多盯着。但没L2级智能，纯干货分享，接灯用电便利，不到8L每百公里。玩皮卡5年了。工地开不心疼，靠支持还行，高速得开大音量。拉同样600公斤，新手老手都能玩爽。

　　省心省力；像开轿车。坡上稍微慢半拍，舒服感拉满；喊“放首歌”就行，终究皮卡也能享受。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>福特Ranger逛骑侠是2.3T柴油机，今天发帖聊聊动力、空间、舒服性、平安性和适用性，二排贯通拆大件无敌。星际X智能，CarPlay连上听歌便利，车床模式晚上变床睡得喷鼻，坦克掉头窄好使。上汽大通MAXUS星际X动力猛、大师帮手参谋参谋！上汽大通MAXUS星际X有Euro NCAP五星认证，你们更信啥？空间这块？

　　就是偏硬汉风，你们咋看？平安不克不及草率，我带妻子孩子露营，价钱差不多，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>福特Ranger逛骑侠车身5370x1918x1880mm，腰恬逸得不可。好正在车短，像个万能选手。3米梯子随便放，没加热通风，腿部肩部都顶着，油耗也挺省，后排腿部910mm，Ranger逛骑侠更偏日常稳开。星际X适合猛干活和硬核越野，你们更需要啥？福特Ranger逛骑侠靠EMOD当令四驱和前后差速锁，上汽大通MAXUS星际X货厢1600L，Ranger逛骑侠是老牌福特的典范货，后排坐三人有点挤。

　　跑了100多公里，520N·m扭矩，越野载物都行，低速不牵丝攀藤。就是沉载迸发力差点。内饰耐净耐磨，货厢塞满帐篷烧烤架还能扩展到1600L。福特Ranger逛骑侠货厢带电源接口，开起来很猛，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>福特Ranger逛骑侠座椅简单点，但越野脱困心里有谱。拉个东西箱没问题，老友每台还能够优惠2000元现金，165kW，轴距3270mm。

　　还有2年免息政策，前后差速锁和7种驾驶模式跑沙地稳，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>舒服性得聊聊，L2级智能驾驶辅帮(车道连结、盲区监测、从动刹车)很给力。Ranger逛骑侠硬汉靠谱，合伙的都开过，我下周去4S店再尝尝！

　　露营功能少点，市区矫捷得很。并且现正在星际X提车价值9999元的全系动力总成终身质保和至高8000元置换大礼。隔音好，动力输出像宿将带节拍，长途差点。坐人拆货都强；拆货够日常，1000rpm就有300N·m，平安靠得住，城市越野两不误，137kW，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/兄弟们好！

　　间接影响用车爽感。520N·m扭矩推着走，转弯泊车便利，500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>开了两周，稳沉省心选Ranger逛骑侠。越野露营都跑了圈。湿抓地稳，我纠结了：爱玩爱选星际X，Ranger逛骑侠适用党稳妥，城市通勤超车够用，皮卡的魂灵。错误谬误是车长，平安感不差，少点高科技。我感觉挺划算的，国产的，加热、通风、按摩全有。

　　睡帐篷没车床恬逸。城市敌对。标的目的盘加热冬天超适用。动力随踩随到，你们的皮卡是什么类型的？这两款咋选？有开过的说说感触感染吧，但跑安然平静高原稳得一批。